Objavljeno: 03.09.2026 · 7 min
Odgovor zavisi od toga kako je šteta nastala, gde se automobil nalazio i da li imate odgovarajuće osiguranje.
U nekim situacijama naknadu možete tražiti od odgovornog lica ili firme, dok kod direktnih posledica prirodnih nepogoda trošak često ostaje na vlasniku automobila koji nema odgovarajuću kasko zaštitu.
Pre nego što uklonite posledice nevremena ili odvezete automobil u servis, dokumentujte štetu. Fotografišite vozilo iz više uglova, kao i pojedinačna oštećenja i mesto na kojem se automobil nalazi. Ako je moguće, fotografišite i ono što je izazvalo štetu, bez obzira da li je to oboreno drvo, grana, crep ili deo fasade.
Ako je na automobil palo drvo ili veća grana, savetuje se da vozilo ne pomerate i da pozovete policiju radi uviđaja. Policijski zapisnik i fotografije važni su prilikom dokazivanja kako je šteta nastala.
Ako imate kasko, kontaktirajte osiguravajuću kuću što pre i prijavite štetu prema njenim instrukcijama. Nemojte da popravljate automobil pre prijave i procene štete, osim ako ste za to dobili saglasnost osiguravača.
Ako nemate kasko, potrebno je utvrditi odakle potiče predmet koji je oštetio automobil i ko je bio odgovoran za njegovo održavanje. Upravo od toga zavisi da li ćete štetu platiti sami ili ćete imati osnov da tražite naknadu od nekog drugog.
Ako je tokom oluje na automobil palo drvo ili velika grana, prvo treba utvrditi gde se stablo nalazilo i ko je bio zadužen za njegovo održavanje.
Kada je reč o stablu sa javne površine, za održavanje je često zaduženo nadležno javno komunalno preduzeće. U takvoj situaciji šteta se prijavljuje tom preduzeću, a konkretna procedura zavisi od grada i nadležne službe.
Na primer, JKP „Zelenilo-Beograd“ je nakon olujnih nevremena pretprošle godine navodilo da građani mogu da podnesu zahtev za naknadu kada je štetu izazvalo stablo koje se nalazi u njihovom programu redovnog održavanja. Nakon prijave i potrebne dokumentacije, slučaj se dalje rešava preko osiguravajuće kuće kod koje je preduzeće osigurano od odgovornosti.
Ako je drvo palo sa privatnog poseda, naknada se može potraživati od vlasnika ukoliko postoji njegova odgovornost za nastalu štetu. Prvi korak može biti dogovor sa vlasnikom, dok se, ako dogovor nije moguć, naknada traži pravnim putem.
Važno je, međutim, napraviti razliku između toga ko je vlasnik drveta i ko je odgovoran za štetu. Sama činjenica da je drvo palo sa određene parcele ne znači automatski da će vlasnik ili nadležno preduzeće morati da plate popravku. Potrebno je utvrditi okolnosti događaja i postojanje odgovornosti, posebno ako je uzrok bilo ekstremno nevreme. Pročitajte kompletan vodič za pad drveta na auto gde smo ovu temu detaljnije obradili.
I ovde je prvi korak utvrđivanje odakle je predmet pao. Ako šteta potiče od zajedničkog dela stambene zgrade, poput fasade ili krova, može postojati odgovornost stambene zajednice. Ako je predmet pao iz dela objekta za koji je odgovoran konkretan vlasnik, naknada se u tom slučaju potražuje od njega.
Zato fotografišite ne samo automobil već i objekat sa kojeg je predmet pao i, kada je moguće, sačuvajte sam predmet ili druge dokaze koji pokazuju poreklo štete.
Ni u ovoj situaciji naknada nije automatska. Da biste štetu naplatili od drugog lica ili stambene zajednice, potrebno je utvrditi osnov njihove odgovornosti. Ako je šteta nastala isključivo kao posledica izuzetno snažne prirodne nepogode koju nije bilo moguće predvideti ili sprečiti, situacija je uglavnom složenija.
Ovo je situacija u kojoj vlasnici automobila bez kaska najčešće imaju problem. Ako grad izlupa karoseriju i stakla, bujica poplavi vozilo ili olujni vetar neposredno ošteti automobil, obično nema trećeg lica od kojeg možete jednostavno zahtevati da plati popravku.
Obavezno osiguranje od autoodgovornosti ovde nažalost ne pomaže. Ono prvenstveno služi za naknadu štete koju vozilom nanesete drugim licima i njihovoj imovini, a ne za štetu koju prirodna nepogoda napravi na vašem automobilu.
Važno je zato razlikovati štetu koja se dogodila tokom oluje od štete za koju je neko odgovoran. Nevreme samo po sebi ne znači da grad, komunalno preduzeće ili neko drugo lice mora da nadoknadi štetu.
Ako, na primer, grad direktno ošteti automobil, a nemate odgovarajuće kasko pokriće, trošak popravke po pravilu ostaje na vama. Slično može biti i sa poplavom, bujicom ili drugim direktnim posledicama prirodnih nepogoda.
Upravo kod ovakvih događaja najbolje se vidi značaj kaska.
Za razliku od pada drveta, crepa, fasade ili kada vam je udaren auto na parkingu, gde ćete možda moći da utvrdite odgovorno lice i od njega zahtevate naknadu, kod grada, poplave, bujice ili direktnih posledica oluje, često nema nikoga kome možete poslati zahtev za plaćanje popravke.
Kasko zato predstavlja najjednostavniju zaštitu od ovakvih finansijskih posledica.
U zavisnosti od osiguravača i izabranog paketa, može obuhvatiti rizike poput oluje, grada, poplave, bujice, visoke vode i pada predmeta na vozilo. Ipak, nemojte pretpostavljati da svaki tip ovog osiguranja automatski pokriva sve prirodne nepogode. Pre ugovaranja proverite spisak pokrivenih rizika, limite, isključenja i eventualnu franšizu.
Franšiza predstavlja deo štete koji snosite sami. Ako je ugovorena, osiguravač prilikom obračuna naknade uzima u obzir njen iznos, zbog čega je važno da još prilikom kupovine polise znate koliki deo potencijalne štete ostaje na vama.
Na sajtu osiguranik.com formular za kasko osiguranje popunjava se veoma jednostavno. Uz osnovne podatke o vozilu i vašem vozačkom stažu, potrebno je da uradite upload saobraćajne dozvole. Nakon toga, naš tim stručnjaka za ovu vrstu osiguranja će vas kontaktirati i u kratkom roku poslati uporedni pregled ponuda vodećih osiguravajućih kuća za vaše vozilo.
Uz detaljno pojašnjenje, savete i transparentnost, sasvim sigurno ćete doneti pametnu odluku o izboru osiguranja.
Kada primetite štetu, prvo fotografišite automobil i okolnosti događaja. Zatim što pre obavestite osiguravajuću kuću, u roku i na način definisan uslovima vaše polise. Osiguravač će vam reći koja dokumentacija je potrebna i kako će biti organizovana procena štete.
U zavisnosti od događaja, uglavnom su potrebni:
Nakon prijave sledi procena štete. Osiguravač evidentira oštećenja i utvrđuje da li je događaj pokriven polisom, kolika je vrednost štete i da li postoji ugovorena franšiza. Zato automobil ne treba samoinicijativno popravljati pre nego što osiguravač evidentira štetu ili odobri popravku.
Kada se zahtev obradi, način naknade zavisi od uslova osiguranja i dogovorene procedure. Šteta se rešava kroz popravku vozila u odgovarajućem servisu ili isplatom naknade na osnovu procene.
Ako je tokom popravke otkriveno dodatno oštećenje koje nije bilo vidljivo prilikom prve procene, potrebno je kontaktirati osiguravača pre nego što se dodatni radovi obave kako bi se izvršila dopunska procena.
Najveća prednost je to što kod pokrivenog rizika ne morate prvo da tražite odgovorno lice i dokazujete njegovu krivicu da biste imali osnov za naknadu. Ako je, na primer, automobil oštetio grad, najvažnije je da taj rizik bude obuhvaćen vašom polisom.
Kasko može biti koristan i kada odgovorno lice postoji. Umesto da sami pokušavate da naplatite štetu od vlasnika objekta ili drugog odgovornog lica, prijavljujete je svom osiguravaču u skladu sa uslovima polise.
Ovim značajno skraćujete vreme rešavanja vašeg problema i štedite energiju. Jednostavno rečeno, osim finansijskog pokrića, uz kasko osiguranje obezbeđujete sebi mir.
Pored potpunog kaska, postoje i različiti oblici delimičnog kaska kojima se mogu ugovoriti određeni rizici. Zbog toga prilikom izbora nije najvažnije samo pitanje cene, već i od čega je vaš automobil za taj novac zaštićen.
Popunite formular za kasko osiguranje online i završite sve online, kroz par dana. Ne gubite vreme na obilaske poslovnica osiguravajućih kuća.
Oluju ne možete da sprečite, ali možete da sprečite da nekoliko minuta nevremena postane trošak od nekoliko stotina ili hiljada evra. Upravo zato odgovarajući kasko pruža najviše sigurnosti kada želite da zaštitite sopstveni automobil od posledica prirodnih nepogoda.
Šta to rade uspešne kompanije u Srbiji?
Pročitaj višeDa li postoji formula za uspeh jedne kompanije? Godinama slušamo slične odgovore: dobra plata,. . .
What Drives Employees in Serbia in 2025/2026?
Pročitaj višeProfil HR-a u Srbiji
Pročitaj višeKo su HR profesionalci u Srbiji, čime se bave, a čime bi želeli da. . .
